ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍនៃឧស្សាហកម្មយានយន្តថាមពលថ្មី រថយន្តអគ្គិសនីដែលមានប្រសិទ្ធភាព បៃតង និងសន្សំសំចៃថាមពល ត្រូវបានអ្នកប្រើប្រាស់ពេញចិត្តជាបណ្តើរៗ ហើយថ្មីៗនេះបាននាំមកនូវការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ថាមពលខ្លាំងជាងមុន ថ្លៃធ្វើដំណើរសន្សំសំចៃជាងមុន បទពិសោធន៍បើកបរស្ងាត់ និងរលូនជាងមុន ដែលជាគុណសម្បត្តិឈានមុខគេនៃម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធ ដូច្នេះមានអ្នកភ្លក់ជាច្រើនក្នុងការបើកបរភ្លាមៗបន្ទាប់ពី "មិនអាចត្រឡប់ក្រោយវិញបានទេ"! ប៉ុន្តែរថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធប្រឈមមុខនឹងតម្លៃខ្ពស់ ការភ័យខ្លាចនៃភាពត្រជាក់ ងាយឆេះ និងចំណុចឈឺចាប់ផ្សេងទៀត ហើយអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនមានភាពច្របូកច្របល់ ខ្លាចក្នុងការជ្រើសរើស។
ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពឧស្សាហកម្មបច្ចុប្បន្ន ក្រសួងឧស្សាហកម្មបាននិងកំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងយ៉ាងខ្លាំងដើម្បីសម្រេចបាននូវគោលដៅនេះ។ដុងហ្វេង ហ្វតធីងក្រុមហ៊ុនបានដាក់បង្ហាញរថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធដំបូងរបស់ខ្លួន គឺរថយន្ត Forthinf Thunder ដែលនឹងត្រូវបានដាក់បង្ហាញជាផ្លូវការនៅរោងចក្រ Dongfeng Forthing Guanghe ក្នុងអំឡុងពេល Earth Hour នៅថ្ងៃទី 25 ខែមីនា។
របៀបវាយប្រហារ Thunder របៀបបំបែកចំណុចឈឺចាប់សំខាន់ៗចំនួន ៤ នៃម៉ូដែល SUV ថាមពលថ្មី យោងតាមព័ត៌មានដែលមាននៅលើរថយន្ត ខាងក្រោមនេះគឺជាការវិភាគ៖
តើរថយន្តអគ្គិសនីទាំងអស់នៅក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នាចាំបាច់ត្រូវមានតម្លៃថ្លៃជាងរថយន្តប្រេងឥន្ធនៈដែរឬទេ?
នៅក្នុងទីផ្សារបច្ចុប្បន្ន ពិតជាមានបញ្ហាបែបនេះមែន ប៉ុន្តែដុងហ្វេង ហ្វតធីង
ផ្គរលាន់មកដល់ហើយ!
អស់រយៈពេលយូរមកហើយ ដោយសារតែតម្លៃខ្ពស់នៃគ្រឿងបន្លាស់ស្នូលដូចជាអាគុយ ម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធនៅតែរក្សាតម្លៃលក់ខ្ពស់ជាងរថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈក្នុងថ្នាក់ដូចគ្នា។ សូម្បីតែបន្ទាប់ពីនិន្នាការបញ្ចុះតម្លៃជាច្រើនជុំក៏ដោយ ទោះបីជាបន្ទះឈីប លីចូមកាបូណាត និងតម្លៃផ្សេងទៀតវិលមករកភាពធម្មតាវិញបន្តិចម្តងៗក៏ដោយ ប៉ុន្តែរថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធតូចនៅតែមានគម្លាតតម្លៃខ្ពស់ជាងរថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈកម្រិតដូចគ្នាចំនួន 50,000 យន់។ 150,000 ឬតិចជាងនេះ អាចជ្រើសរើសរថយន្ត SUV ថាមពលថ្មីមិនត្រឹមតែតិចជាងប៉ុណ្ណោះទេ ហើយការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធកម្រិតបើប្រៀបធៀបទៅនឹងរថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈក៏មិនទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ដែរ។ ស្ថានភាពនេះបាននាំឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ចូលចិត្តម៉ូដែលប្រើប្រេងឥន្ធនៈដែលមានតម្លៃទាបជាងនៅពេលជ្រើសរើស។
ការចេញលក់រថយន្ត Thunder ប្រសិនបើវាអាចបំបែកកម្រិតតម្លៃ ដើម្បីធ្វើដូចតម្លៃប្រេង និងអគ្គិសនីដែរ នឹងបង្កើតរលកនៃប្រជាប្រិយភាពរថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធ។
តាមព័ត៌មានដែលមាន Forthing Thunder ត្រូវបានបំពាក់ដោយម៉ូទ័រចម្រុះដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ ជាមួយនឹងថាមពលកំពូល 150kW និងកម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល 340N-m។ ពេលវេលាបង្កើនល្បឿនពី 0-30 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងរបស់ Forthing Thunder គឺត្រឹមតែ 2 វិនាទីប៉ុណ្ណោះ ហើយពេលវេលាបង្កើនល្បឿនសូន្យរយអាចឡើងដល់ 7.9 វិនាទី ដែលនាំមុខរថយន្ត SUV ប្រើប្រេងឥន្ធនៈភាគច្រើន ហើយវាមានគុណសម្បត្តិក្នុងភាពរលូន និងស្ងាត់។ ថាមពលបញ្ចេញអតិបរមាឡើងដល់ 3.3kW ដែលអាចបើកបរម៉ាស៊ីនចៀនខ្យល់ និងចង្ក្រានអាំងឌុចស្យុងសម្រាប់ការបោះតង់ក្នុងព្រៃបានយ៉ាងងាយស្រួល និងមានសេណារីយ៉ូរថយន្តចម្រុះពណ៌ច្រើនជាងរថយន្តប្រើប្រេងឥន្ធនៈ។
តើម្ចាស់រថយន្តថាមពលថ្មីត្រូវទទួលយកការធ្លាក់ចុះនៃការបើកបរក្នុងរដូវរងាដែរឬទេ?
ដោយសារមានការរឹតត្បិតផ្នែកបច្ចេកទេស រថយន្តថាមពលថ្មីភាគច្រើននៅលើទីផ្សារជួបបញ្ហាខូចគុណភាពពេលបើកបររដូវរងា ប៉ុន្តែ Forthing Thunder បានមកដល់ហើយ!
កាលពីអតីតកាល ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់យានយន្តថាមពលថ្មីតែងតែប្រើវិធីសាស្ត្រកម្ដៅ PTC ពោលគឺការប្រើខ្សែកម្ដៅអគ្គិសនីដើម្បីកម្តៅ ហើយផ្លុំចូលទៅក្នុងរថយន្តដោយម៉ាស៊ីនផ្លុំ ប៉ុន្តែវានឹងប្រើប្រាស់អគ្គិសនីច្រើន ដែលបូករួមទាំងសីតុណ្ហភាពទាបនៅរដូវរងា ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ថ្ម ដែលបណ្តាលឱ្យជួរប្រើប្រាស់ធ្លាក់ចុះ។
ម៉្យាងវិញទៀត Forthing Thunder ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្នប់កំដៅ TMS2.0 របស់ក្រុមហ៊ុន Huawei ដើម្បីរំដោះអ្នកប្រើប្រាស់ពីបញ្ហារដូវរងា។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាសមាហរណកម្មវ៉ាល់ប្រាំបួនផ្លូវប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់ពិភពលោក ដើម្បីរួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដ្រាយអគ្គិសនី និងតម្រូវការត្រជាក់ និងកំដៅដោយថ្ម។
គុណសម្បត្តិនៃការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យ Forthing Thunder ជៀសវាងបញ្ហាដូចជាការធ្លាក់ចុះថាមពល ការកាត់បន្ថយចម្ងាយ និងការពុកផុយសមត្ថភាពថ្មដែលបណ្តាលមកពីសីតុណ្ហភាពទាប និងជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ភ្លើង។ដោយសារមានការរឹតត្បិតផ្នែកបច្ចេកទេស រថយន្តថាមពលថ្មីភាគច្រើននៅលើទីផ្សារជួបបញ្ហាខូចគុណភាពពេលបើកបររដូវរងា ប៉ុន្តែ Forthing Thunder បានមកដល់ហើយ!
កាលពីអតីតកាល ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកម្ដៅរបស់យានយន្តថាមពលថ្មីតែងតែប្រើវិធីសាស្ត្រកម្ដៅ PTC ពោលគឺការប្រើខ្សែកម្ដៅអគ្គិសនីដើម្បីកម្តៅ ហើយផ្លុំចូលទៅក្នុងរថយន្តដោយម៉ាស៊ីនផ្លុំ ប៉ុន្តែវានឹងប្រើប្រាស់អគ្គិសនីច្រើន ដែលបូករួមទាំងសីតុណ្ហភាពទាបនៅរដូវរងា ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរបស់ថ្ម ដែលបណ្តាលឱ្យជួរប្រើប្រាស់ធ្លាក់ចុះ។
ម៉្យាងវិញទៀត Forthing Thunder ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងស្នប់កំដៅ TMS2.0 របស់ក្រុមហ៊ុន Huawei ដើម្បីរំដោះអ្នកប្រើប្រាស់ពីបញ្ហារដូវរងា។ ប្រព័ន្ធនេះប្រើប្រាស់បច្ចេកវិទ្យាសមាហរណកម្មវ៉ាល់ប្រាំបួនផ្លូវប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិតរបស់ពិភពលោក ដើម្បីរួមបញ្ចូលការគ្រប់គ្រងកម្ដៅនៃម៉ាស៊ីនត្រជាក់ ដ្រាយអគ្គិសនី និងតម្រូវការត្រជាក់ និងកំដៅដោយថ្ម។
គុណសម្បត្តិនៃការរចនានេះអនុញ្ញាតឱ្យ Forthing Thunder ជៀសវាងបញ្ហាដូចជាការធ្លាក់ចុះថាមពល ការថយចុះចម្ងាយ និងការពុកផុយសមត្ថភាពថ្មដែលបណ្តាលមកពីសីតុណ្ហភាពទាប ហើយជាមួយនឹងការប្រើប្រាស់ម៉ូទ័របីទម្ងន់ស្រាល Forthing Thunder មានចម្ងាយ CLTC រហូតដល់ 630 គីឡូម៉ែត្រ។ដោយសារមានម៉ូទ័របីទម្ងន់ Forthing Thunder មានចម្ងាយបើកបរ CLTC រហូតដល់ 630 គីឡូម៉ែត្រ។
តើអ្នកអាចបង្កើនថវិការបស់អ្នកដើម្បីរីករាយនឹងការធ្វើដំណើរប្រកបដោយសុវត្ថិភាព និងឆ្លាតវៃបានដែរឬទេ?
ការបន្ថែមលក្ខណៈពិសេសលំដាប់ខ្ពស់ដូចជា ជំនួយការបើកបរ និងកាប៊ីនយន្តហោះឆ្លាតវៃ ពីមុនតម្រូវឱ្យមានការចំណាយបន្ថែម ប៉ុន្តែ Forthing Thunde បានមកដល់ហើយ។r!
នៅក្នុងយុគសម័យនៃសកម្មភាពវិជ្ជមានខាងបច្ចេកវិទ្យា ការបើកបរឆ្លាតវៃ និងកាប៊ីនបើកបរឆ្លាតវៃលែងមានសម្រាប់តែរថយន្តប្រណីតទៀតហើយ។ រថយន្ត Forthin Thunder ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធបើកបរឆ្លាតវៃ Fx-Drive ដែលមានមុខងារជំនួយបើកបរកម្រិត L2+ ចំនួន 12 ដូចជា ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងល្បឿនបត់បែន ACC ប្រព័ន្ធព្រមានការចាកចេញពីគន្លង LDW និងការរក្សាគន្លង LKA។
នៅពេលអនាគត Forthing Thunder ក៏អាចត្រូវបានពង្រីកជាមួយនឹងប្រព័ន្ធ NOA Pilot ល្បឿនលឿន ដែលមានមុខងារជំនួយបើកបរចំនួន 8 (ផែនទីដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវ ការជៀសវាងរថយន្តដឹកទំនិញធុនធំ។ល។) ដើម្បីសម្រេចបាននូវការធ្វើផែនការផ្លូវសកល ការផ្លាស់ប្តូរគន្លងផ្លូវឆ្លាតវៃ/ការជៀសវាងឧបសគ្គដោយស្វ័យប្រវត្តិ ផ្លូវជម្រាលបើក/បិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ល។ ដែលកម្រមាននៅក្នុងថ្នាក់របស់វា។
ចំពោះកាប៊ីនឆ្លាតវៃ Forthing Thunder ត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធអន្តរកម្មរវាងមនុស្ស និងកុំព្យូទ័រកំណែ 2.0 ដែលសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយ Tencent។ ប្រព័ន្ធនេះមានធនធានអេកូឡូស៊ីច្រើនរបស់ Tencent ដូចជា WeChat, Tencent Maps និង Aqiai ហើយវាមានប្រជាប្រិយភាពជាពិសេសក្នុងចំណោមអ្នកប្រើប្រាស់វ័យក្មេង។
ប្រព័ន្ធឆ្លាតវៃកម្រិត 40W ខាងលើ ដែលត្រូវបានដំឡើងនៅលើផ្គរលាន់ខ្យល់ ដូច្នេះអ្នកប្រើប្រាស់មិនចាំបាច់ចំណាយបន្ថែមសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃបច្ចេកវិទ្យានោះទេ ការអនុវត្តជាក់លាក់ត្រូវបានគេរំពឹងទុក។
តើទំហំខាងក្នុងរបស់រថយន្ត SUV ខ្នាតតូចក៏ចាំបាច់តូចដែរឬទេ?
រថយន្ត SUV ខ្នាតតូចបែបប្រពៃណីត្រូវបានកំណត់ដោយប្លង់តួរថយន្ត និងកត្តាផ្សេងៗទៀត ទំហំខាងក្នុងជារឿយៗមិនល្អដូចដែលវាគួរមាននោះទេ ប៉ុន្តែ Forthing Thunder បានមកដល់ហើយ!
ក្នុងនាមជារថយន្ត SUV អគ្គិសនីសុទ្ធសាធ ដែលត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវនៃបច្ចេកវិទ្យា Forthing Thunder មិនត្រឹមតែមានអត្តសញ្ញាណនៃថាមពលថ្មីដ៏អស្ចារ្យប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងអាចផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់នូវបទពិសោធន៍ប្រកបដោយផាសុកភាព ដែលអនុញ្ញាតឱ្យពួកគេរីករាយនឹងការបើកបរដោយមិនមានកន្លែងទំនេរច្រើន។
វិមាត្ររបស់ Forthing Thunder មានបណ្តោយ ៤៦០០ មីលីម៉ែត្រ ទទឹង ១៨៦០ មីលីម៉ែត្រ និងកម្ពស់ ១៦៨០ មីលីម៉ែត្រ ជាមួយនឹងចម្ងាយពីកង់ទៅកង់ក្រោយ ២៧១៥ មីលីម៉ែត្រ ដែលបង្កើតបានជាកន្លែងធំទូលាយជាងមុន។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កន្លែងផ្ទុកឥវ៉ាន់ចំនួន ៣៥ ត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់នៅខាងក្នុងរថយន្ត ដោយយកចិត្តទុកដាក់ចំពោះតម្រូវការរបស់អ្នកដំណើរទាំងអស់។
Forthing Thunder ក៏មានទិដ្ឋភាពធំទូលាយនៃមេឃបែប Panoramic ក៏ដូចជាកៅអីឆ្លាតវៃដែលគ្រប់គ្រងសីតុណ្ហភាព និងការរចនាសំឡេងឌីជីថលកម្រិតសាលប្រគំតន្ត្រី ក្នុងដំណើរកម្សាន្ត អ្នកមិនត្រឹមតែអាចរីករាយនឹងអេក្រង់ពេញនៃសម្រស់ធម្មជាតិប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានកន្លែងសម្រាកលំហែកាយដ៏ស្រួល និងកក់ក្ដៅផងដែរ។
គេហទំព័រ៖ https://www.forthingmotor.com/
Email:dflqali@dflzm.com lixuan@dflzm.com admin@dflzm-forthing.com
ទូរស័ព្ទ៖ +៨៦៧៧២៣២៨១២៧០ +៨៦១៨៥៧៧៦៣១៦១៣
អាស័យដ្ឋាន: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, ប្រទេសចិន
ពេលវេលាបង្ហោះ៖ ថ្ងៃទី ២៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៣
រថយន្ត SUV






រថយន្ត MPV



រថយន្តសេដាន
EV
















