តើទីផ្សារយានយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិននឹងទៅជាយ៉ាងណានៅឆ្នាំ ២០២២?

បរិមាណលក់រថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិនមានសន្ទុះកំណើនល្អ រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលនៃទីផ្សារអគ្គិសនីសុទ្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងជាបន្តបន្ទាប់ ហើយចំណែកទីផ្សាររថយន្តដោតឌុយក៏កំពុងមាននិន្នាការពង្រីកបន្ថែមទៀតផងដែរ។ ដោយផ្អែកលើចំណុចនេះ ក្រុមហ៊ុន Gaishi Automobile បានសិក្សាទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកចាប់ពីខែមករាដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២២ ហើយបានធ្វើការរំពឹងទុកមួយចំនួនសម្រាប់និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត សម្រាប់ជាឯកសារយោងដល់មនុស្សពាក់ព័ន្ធ។

ការអភិវឌ្ឍឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនបានបង្កឱ្យមានសម្ពាធជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែវាក៏លើកកម្ពស់ដោយចេតនានូវការជំនួសបន្ទះឈីបរថយន្តក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសចិនផងដែរ។ តម្លៃវត្ថុធាតុដើមថ្មថាមពលរក្សាកម្រិតខ្ពស់នៃការកើនឡើង ក្នុងរយៈពេលខ្លីទៅមធ្យម ដើម្បីមើលឃើញកន្លែងមានកំណត់សម្រាប់ការធ្លាក់ចុះ។ តម្លៃវត្ថុធាតុដើមកើនឡើងដល់តម្លៃរថយន្តស្ថានីយ ដែលបណ្តាលឱ្យគុណសម្បត្តិម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធ A00/A0 ចុះខ្សោយ ពន្យារពេល "រង់ចាំ" អ្នកប្រើប្រាស់ទិញ; ម៉ូដែលកូនកាត់ដោតថ្នាក់ A បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធ គុណសម្បត្តិនៃការអនុវត្តថ្លៃដើមត្រូវបានគូសបញ្ជាក់បន្ថែមទៀត; ម៉ូដែលថ្នាក់ B និងថ្នាក់ C ពឹងផ្អែកលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់។

ទីយានយន្តថាមពលថ្មីទីផ្សាររក្សាបាននូវកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សចាប់ពីខែមករាដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ២០២២ ដោយមានអត្រាជ្រៀតចូល ២៦ភាគរយ។ ការលាយបញ្ចូលគ្នានៃផលិតផលយានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង។ ចំណែកទីផ្សាររួមនៃម៉ូដែលកូនកាត់មាននិន្នាការពង្រីក។ ពីទស្សនៈនៃអត្រាជ្រៀតចូលនៃថាមពលថ្មីនៅក្នុងផ្នែកទីផ្សារ ទីផ្សារ A00 ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយម៉ូដែលថាមពលថ្មី ហើយទីផ្សារ A និង B មានកន្លែងធំទូលាយសម្រាប់កំណើនការលក់នៃម៉ូដែលថាមពលថ្មី។ ពីទស្សនៈនៃប្រភេទទីក្រុងលក់ ចំណែកនៃទីក្រុងដែលមិនមានការរឹតត្បិតបានកើនឡើង ហើយចំណែកទីផ្សារនៃយានយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងទីក្រុងលំដាប់ទីពីរដល់លំដាប់ទីប្រាំបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលបង្ហាញថាទីផ្សារយានយន្តថាមពលថ្មីកំពុងធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀត ការទទួលយករបស់អ្នកប្រើប្រាស់ចំពោះផលិតផលថាមពលថ្មីកំពុងមានភាពប្រសើរឡើងបន្ថែមទៀត ហើយការជ្រៀតចូលនៃតំបន់ទីផ្សារត្រូវបានបង្កើនគួរឱ្យកត់សម្គាល់។

ពីទស្សនៈនៃគំរូប្រកួតប្រជែងទីផ្សារក្នុងស្រុក ជំរំសហគ្រាសយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិបែបប្រពៃណីកាន់កាប់តំណែងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សារយានយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុក ជំរំថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយជំរំវិនិយោគបរទេសបែបប្រពៃណីស្ថិតក្នុងស្ថានភាពខ្សោយ។ ជាមួយនឹងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃម៉ូដែលកូនកាត់ដោយសហគ្រាសយានយន្តស្វ័យប្រវត្តិបែបប្រពៃណី ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីទាំងបីដើម្បីបង្កើនភាពប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ អនាគតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តរក្សានិន្នាការកំណើនការលក់សមាសធាតុខ្ពស់។ កម្លាំងថ្មីក្នុងស្រុកកំពុងស្ថិតក្នុងការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ហើយចំណាត់ថ្នាក់លក់កំពុងផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរ ដូច្នេះគំរូប្រកួតប្រជែងមិនទាន់បានបង្កើតឡើងនៅឡើយទេ។ ម៉ូដែល BEV ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយការវិនិយោគបរទេសបែបប្រពៃណីមិនទាន់ទទួលបានការឆ្លើយតបយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកទេ ហើយថាមពលម៉ាកយីហោរបស់យានយន្តឥន្ធនៈពិបាកចម្លងម៉ូដែលថាមពលថ្មី ហើយទំហំបន្ថែមនាពេលអនាគតមានកំណត់។

គេប៉ាន់ប្រមាណថាអត្រាជ្រៀតចូលនៃថាមពលថ្មីនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកនឹងឈានដល់ ៤៦% នៅឆ្នាំ ២០២៥ និង ៥៤% នៅឆ្នាំ ២០២៩។ នាពេលអនាគត តួរថយន្តស្គីតប៊េតនឹងទទួលបានឱកាសអនុវត្ត ថ្មពាក់កណ្តាលរឹងនឹងចូលទៅក្នុងផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ អ្នកលេងកាន់តែច្រើននឹងចូលរួមក្នុងរបៀបផ្លាស់ប្តូរថាមពល ហើយសហគ្រាសរថយន្តសំខាន់ៗនឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍នៃការធ្វើសមាហរណកម្មបញ្ឈរនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទាំងបី។

គេហទំព័រ៖https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ទូរស័ព្ទ៖ ០៧៧២-៣២៨១២៧០
ទូរស័ព្ទ៖ ១៨៥៧៧៦៣១៦១៣
អាស័យដ្ឋាន: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, ប្រទេសចិន