តើទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ចិននឹងទៅជាយ៉ាងណានៅឆ្នាំ 2022?

បរិមាណនៃការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិនមានសន្ទុះលូតលាស់ល្អ រចនាសម្ព័នផលិតផលនៃទីផ្សារអគ្គិសនីសុទ្ធត្រូវបានកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ ហើយចំណែកទីផ្សារដោតក៏ស្ថិតក្នុងនិន្នាការដើម្បីពង្រីកបន្ថែមទៀតផងដែរ។ ដោយផ្អែកលើនេះ ក្រុមហ៊ុន Gaishi Automobile បានសិក្សាទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកពីខែមករាដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2022 និងបានធ្វើឱ្យមានការរំពឹងទុកមួយចំនួនសម្រាប់និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគតសម្រាប់ជាឯកសារយោងរបស់មនុស្សដែលពាក់ព័ន្ធ។

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនបានបង្កឱ្យមានសម្ពាធជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែវាក៏មានគោលបំណងជំរុញការជំនួសបន្ទះសៀគ្វីរថយន្តក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសចិនផងដែរ។ តម្លៃវត្ថុធាតុដើមនៃថ្មថាមពលរក្សាការកើនឡើងខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលខ្លីដល់មធ្យមដើម្បីមើលឃើញបន្ទប់មានកំណត់សម្រាប់ការធ្លាក់ចុះ។ តម្លៃវត្ថុធាតុដើមកើនឡើងដល់តម្លៃរថយន្តស្ថានីយ ដែលបណ្តាលឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់ A00/A0 មានការពន្យាពេលនូវអត្ថប្រយោជន៍នៃម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធ។ ម៉ូដែល​កូនកាត់​ធៀប​នឹង​ម៉ូដែល​អគ្គិសនី​សុទ្ធ អត្ថប្រយោជន៍​នៃ​ការ​ចំណាយ​ត្រូវ​បាន​គូស​បញ្ជាក់​បន្ថែម​ទៀត ម៉ូដែល B-class និង C-class ពឹងផ្អែក​លើ​ការ​កំណត់​រចនាសម្ព័ន្ធ​បច្ចេកវិទ្យា​ខ្ពស់​ដើម្បី​ទាក់ទាញ​អ្នក​ប្រើ។

នេះ។រថយន្តថាមពលថ្មី។ទីផ្សាររក្សាបាននូវកំណើនយ៉ាងខ្លាំងចាប់ពីខែមករាដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងអត្រាការជ្រៀតចូល 26 ភាគរយ។ ល្បាយផលិតផលនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរ។ ចំណែកទីផ្សាររួមនៃម៉ូដែលកូនកាត់មាននិន្នាការពង្រីក។ តាមទស្សនៈនៃអត្រាការជ្រៀតចូលនៃថាមពលថ្មីនៅក្នុងផ្នែកទីផ្សារ ទីផ្សារ A00 ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយទីផ្សារម៉ូដែលថាមពលថ្មី និងកំណើននៃបន្ទប់ A ។ ទស្សនវិស័យនៃប្រភេទទីក្រុងលក់ ចំណែកនៃទីក្រុងដែលមិនមានការរឹតបន្តឹងបានកើនឡើង ហើយចំណែកទីផ្សារនៃយានជំនិះថាមពលថ្មីនៅក្នុងទីក្រុងលំដាប់ទី 2 ដល់ទី 5 បានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ដែលបង្ហាញថាទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីកំពុងធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀត ការទទួលយករបស់អ្នកប្រើប្រាស់នៃផលិតផលថាមពលថ្មីគឺមានភាពប្រសើរឡើង ហើយការជ្រៀតចូលនៃតំបន់ទីផ្សារត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំង។

តាមទស្សនៈនៃគំរូនៃការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារក្នុងស្រុក ជំរុំសហគ្រាសរថយន្តស្វយ័តប្រពៃណីកាន់កាប់មុខតំណែងឈានមុខគេក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុក ជំរុំថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយជំរុំវិនិយោគបរទេសបែបប្រពៃណីស្ថិតក្នុងស្ថានភាពខ្សោយ។ ជាមួយនឹងការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃម៉ូដែលកូនកាត់ដោយសហគ្រាសយានយន្តស្វយ័តប្រពៃណី ការរួមបញ្ចូលនៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ថាមពលអគ្គិសនីទាំងបីដើម្បីរក្សាបាននូវភាពប្រកួតប្រជែងខ្ពស់នាពេលអនាគត។ កម្លាំងថ្មីកំពុងស្ថិតក្នុងការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា ហើយចំណាត់ថ្នាក់នៃការលក់កំពុងផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរ ដូច្នេះគំរូនៃការប្រកួតប្រជែងមិនទាន់បានបង្កើតឡើងនៅឡើយ។ ម៉ូដែល BEV ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយការវិនិយោគបរទេសបែបប្រពៃណីមិនទាន់ទទួលបានការឆ្លើយតបខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកទេ ហើយថាមពលម៉ាករថយន្តឥន្ធនៈពិបាកចម្លងម៉ូដែលថាមពលថ្មី ហើយទំហំបន្ថែមនាពេលអនាគតមានកម្រិត។

វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថា អត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃថាមពលថ្មីនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកនឹងឡើងដល់ 46% នៅឆ្នាំ 2025 និង 54% នៅឆ្នាំ 2029។ នៅពេលអនាគត តួក្តារស្គីនឹងទទួលបានឱកាសប្រើប្រាស់ ថ្មពាក់កណ្តាលរឹងនឹងចូលផលិតកម្មដ៏ធំ អ្នកលេងកាន់តែច្រើននឹងចូលរួមក្នុងរបៀបផ្លាស់ប្តូរថាមពល ហើយសហគ្រាសរថយន្តចំនួនបីនឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍នៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល។

គេហទំព័រ៖https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ទូរស័ព្ទ៖ ០៧៧២-៣២៨១២៧០
ទូរស័ព្ទ៖ ១៨៥៧៧៦៣១៦១៣
អាស័យដ្ឋាន: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, ប្រទេសចិន