តើទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីរបស់ចិននឹងទៅជាយ៉ាងណានៅឆ្នាំ 2022?

បរិមាណនៃការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសចិនមានសន្ទុះលូតលាស់ល្អ រចនាសម្ព័ន្ធផលិតផលនៃទីផ្សារអគ្គិសនីសុទ្ធត្រូវបានកែលម្អជាបន្តបន្ទាប់ ហើយចំណែកទីផ្សារដោតអ៊ីនធឺណេតក៏ស្ថិតនៅលើនិន្នាការដើម្បីពង្រីកបន្ថែមទៀត។ ដោយផ្អែកលើនេះ ក្រុមហ៊ុន Gaishi Automobile មាន បានសិក្សាទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុក ចាប់ពីខែមករា ដល់ខែកញ្ញា ឆ្នាំ 2022 និងបង្កើតការរំពឹងទុកមួយចំនួនសម្រាប់និន្នាការអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគត សម្រាប់ជាឯកសារយោងរបស់មនុស្សដែលពាក់ព័ន្ធ។

ការអភិវឌ្ឍន៍នៃឧស្សាហកម្មថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនបានបង្កឱ្យមានសម្ពាធជាក់លាក់មួយ ប៉ុន្តែវាក៏ជំរុញឱ្យមានការជំនួសបន្ទះឈីបរថយន្តក្នុងស្រុកនៅក្នុងប្រទេសចិនផងដែរ។ តម្លៃវត្ថុធាតុដើមនៃថ្មថាមពលរក្សានូវការកើនឡើងខ្ពស់ក្នុងរយៈពេលខ្លីដល់មធ្យម ដើម្បីមើលឃើញបន្ទប់មានកំណត់សម្រាប់ ការធ្លាក់ចុះ។ តម្លៃវត្ថុធាតុដើមកើនឡើងដល់តម្លៃរថយន្តស្ថានីយ ដែលបណ្តាលឱ្យអត្ថប្រយោជន៍នៃម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធ A00/A0 ចុះខ្សោយ ពន្យារពេល "រង់ចាំ" អ្នកប្រើប្រាស់ដើម្បីទិញ ម៉ូដែលកូនកាត់ដោតប្រភេទ A-class បើប្រៀបធៀបជាមួយម៉ូដែលអគ្គិសនីសុទ្ធ អត្ថប្រយោជន៍នៃដំណើរការចំណាយគឺ គូសបញ្ជាក់បន្ថែម ម៉ូដែល B-class និង C-class ពឹងផ្អែកលើការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ ដើម្បីទាក់ទាញអ្នកប្រើប្រាស់។

នេះ។រថយន្តថាមពលថ្មី។ទីផ្សាររក្សាបាននូវកំណើនយ៉ាងខ្លាំងចាប់ពីខែមករាដល់ខែកញ្ញាឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងអត្រាជ្រៀតចូល 26 ភាគរយ។ ល្បាយផលិតផលនៃរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរ។ ចំណែកទីផ្សារទាំងមូលនៃម៉ូដែលកូនកាត់មាននិន្នាការពង្រីក។ តាមទស្សនៈនៃអត្រាជ្រៀតចូលនៃថាមពលថ្មី នៅក្នុងផ្នែកទីផ្សារ ទីផ្សារ A00 ត្រូវបានគ្របដណ្ដប់ដោយគំរូថាមពលថ្មី ហើយទីផ្សារ A និង B មានកន្លែងធំសម្រាប់កំណើននៃការលក់នៃម៉ូដែលថាមពលថ្មី។ តាមទស្សនៈនៃប្រភេទទីក្រុងលក់ ចំណែកនៃទីក្រុងដែលមិនមានការរឹតបន្តឹងបានកើនឡើង។ ហើយចំណែកទីផ្សារនៃយានជំនិះថាមពលថ្មីនៅក្នុងទីក្រុងលំដាប់ទី 2 ដល់ទី 5 បានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់ ដែលបង្ហាញថាទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីកំពុងធ្លាក់ចុះបន្ថែមទៀត ការទទួលយករបស់អ្នកប្រើប្រាស់នៃផលិតផលថាមពលថ្មីគឺមានភាពប្រសើរឡើង និងការជ្រៀតចូលនៃទីផ្សារ។ ត្រូវបានពង្រឹងយ៉ាងខ្លាំង។

តាមទស្សនៈនៃគំរូនៃការប្រកួតប្រជែងទីផ្សារក្នុងស្រុក ជំរុំសហគ្រាសយានយន្តស្វយ័តប្រពៃណីកាន់កាប់ទីតាំងឈានមុខគេនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីក្នុងស្រុក ជំរុំថាមពលថ្មីក្នុងស្រុកកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយជំរុំវិនិយោគបរទេសបែបប្រពៃណីស្ថិតក្នុងស្ថានភាពខ្សោយ។ ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំនៃម៉ូដែលកូនកាត់ដោយសហគ្រាសយានយន្តស្វយ័តប្រពៃណី ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់អគ្គិសនីទាំងបីដើម្បីបង្កើនការប្រកួតប្រជែងរបស់ពួកគេ នាពេលអនាគតត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបន្តរក្សានិន្នាការកំណើននៃការលក់សមាសធាតុខ្ពស់ កម្លាំងថ្មីក្នុងស្រុកកំពុងស្ថិតក្នុងការប្រកួតប្រជែងដ៏ខ្លាំងក្លា។ ហើយចំណាត់ថ្នាក់នៃការលក់កំពុងផ្លាស់ប្តូរឥតឈប់ឈរ ដូច្នេះគំរូនៃការប្រកួតប្រជែងមិនទាន់បានបង្កើតឡើងនៅឡើយ។ ម៉ូដែល BEV ថ្មីដែលបង្កើតឡើងដោយការវិនិយោគបរទេសបែបប្រពៃណី មិនទាន់ទទួលបានការឆ្លើយតបខ្លាំងនៅក្នុងទីផ្សារក្នុងស្រុកទេ ហើយថាមពលម៉ាកយីហោរថយន្តប្រេងឥន្ធនៈពិបាកចម្លង។ គំរូថាមពលថ្មី ហើយទំហំបន្ថែមនាពេលអនាគតមានកំណត់។

វាត្រូវបានគេប៉ាន់ប្រមាណថាអត្រានៃការជ្រៀតចូលនៃថាមពលថ្មីនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរក្នុងស្រុកនឹងឡើងដល់ 46% ក្នុងឆ្នាំ 2025 និង 54% នៅឆ្នាំ 2029។ នៅពេលអនាគត បន្ទះក្តារស្គីនឹងទទួលបានឱកាសប្រើប្រាស់ ថ្មពាក់កណ្តាលរឹងនឹងចូលផលិតកម្មដ៏ធំ។ អ្នកលេងកាន់តែច្រើននឹងចូលរួមក្នុងរបៀបផ្លាស់ប្តូរថាមពល ហើយសហគ្រាសរថយន្តដែលកំពុងពេញនិយមនឹងប្រកាន់ខ្ជាប់នូវយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍន៍នៃការរួមបញ្ចូលបញ្ឈរនៃការផ្គត់ផ្គង់ថាមពលទាំងបី។

គេហទំព័រ៖https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ទូរស័ព្ទ៖ ០៧៧២-៣២៨១២៧០
ទូរស័ព្ទ៖ ១៨៥៧៧៦៣១៦១៣
អាស័យដ្ឋាន: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, ប្រទេសចិន