LINE LINE B1 អាចធានាគុណភាពនិងលើកកម្ពស់ផលិតកម្មបានយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ តើសង្កាត់លូចូវខាងកើតធ្វើវាយ៉ាងដូចម្តេច?

នៅពេលដែលពន្លឺព្រះអាទិត្យដំបូងនៅពេលព្រឹកមិនទាន់បានរាលដាលដល់ដីត្រជាក់នៅឡើយពួកគេមានចម្ងាយ 30 គីឡូម៉ែត្រហើយពួកគេកំពុងប្រញាប់ប្រញាល់ទៅឡានរោងចក្រដំបូងគេនៅពេលព្រឹក: Wan Jisheng ដែលមានសេវាកម្មជិតដល់ 88 ឆ្នាំ, មានភ្នែករបស់គាត់យ៉ាងច្បាស់ហើយប្រញាប់ប្រញាល់ទៅខាងមុខ។ គាត់មានទម្លាប់ចេញទៅធ្វើការនៅម៉ោង 6 ព្រឹករាល់ថ្ងៃ។ នៅក្នុងចរាចរណ៍អ៊ូអររបស់លោក Huang Renesen ដែលមើលទៅហាក់ដូចជាមានការកើនឡើងគឺការរីកដុះដាលឆ្ពោះទៅរកគោលដៅរបស់គាត់ហើយការយំរបស់អ្នកលក់នៅក្បែរគាត់មិនអាចទាក់ទាញការច្នៃប្រឌិតពេលព្រឹកនេះមានវិស្វករដែលមានឈ្មោះថាសម្រាប់ការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា!

ចម្ងាយពីរបីគីឡូម៉ែត្ររង់ចាំពួកគេគឺឡានរោងចក្រដែលទុកឱ្យទាន់ពេលវេលារាល់ថ្ងៃ។ ប្រសិនបើអ្នកខកខានវាអ្នកនឹងមិនអាចធ្វើដំណើរលើកដំបូងបានទេ។ ពួកគេមានភារកិច្ចសំខាន់ៗក្នុងការធានានូវគុណភាពនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ B1 ជាខ្សែសាមញ្ញនិងលើកកម្ពស់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ។ ពួកគេប្រុងប្រយ័ត្ននិងហ្មត់ចត់ហើយពួកគេមិនអាចធ្វេសប្រហែសគ្រប់ពេលនោះទេ។ យ៉ាងណាមិញការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកទេសនៅដៃមិនគួរត្រូវបានរៀបចំប៉ុណ្ណោះទេប៉ុន្តែថែមទាំងរាប់រាល់វិនាទីទៀតផង។ ដូចគ្នានឹងការចាប់ឡានរោងចក្រដែរពួកគេគួរតែចាប់ផ្តើមឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាននិងទទួលបានគោលដៅក្នុងពេលថ្នាំង។

នៅខែមីនាឆ្នាំ 2022 គម្រោងជួសជុលបច្ចេកទេសនៃការផ្សារសាមញ្ញនៃខ្សែប្រយុទ្ធ C1 សម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរត្រូវបានចាប់ផ្តើមតាមការគ្រោងទុក។ ដើម្បីឱ្យគុណភាពនៃរាងកាយក្នុងពណ៌សផលិតដោយតួខ្សែរខ្សែថ្មីនឹងមិនប៉ះពាល់ដល់ការជួបប្រជុំគ្នានៃដំណើរការក្រោយលោក Wan Jisenen និងនាយកដ្ឋានផ្សេងទៀតមិនត្រឹមតែទទួលការព្យាករផលិតកម្មដ៏ធំទូលាយនិងទទួលខុសត្រូវចំពោះបញ្ហាគុណភាពរាងកាយរបស់ខ្សែរាងកាយប៉ុណ្ណោះទេ។ ដើម្បីសហការកាន់តែប្រសើរឡើងជាមួយនឹងគោលដៅនៃការសំរេចបានសន្ទស្សន៍នៃការផលិតរបស់ខ្សែភ្លើងសាមញ្ញទាំងអស់ក្នុងល្បឿនលឿនបំផុតនិងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមមន្ទីរពេទ្យដែលមានគុណភាពបើកទ្វាររាត្រីក៏បានរៀបចំបុគ្គលិកដែលមានគុណភាពផ្លាស់ប្តូរវេនរាត្រីដើម្បីអនុវត្តតាមខ្សែ។ Qin Zhenzhong ប្រធានមន្ទីរវេនយប់គឺទទួលបន្ទុកដោយផ្ទាល់ហើយលោក Jingjie ដែលជាវិស្វករដែលមានគុណភាពវ័យក្មេងធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយគាត់។ គាត់ផ្តោតលើគម្រោងសាងសង់ប្រជុំរបស់ស្ថាប័នត្រួតពិនិត្យបានយ៉ាងជិតស្និទ្ធហើយក៏ធ្វើការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយផ្នែកពាក់ព័ន្ធនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលជាការកែលម្អភាពជាក់លាក់នៃការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកការបណ្តុះបណ្តាលបុគ្គលិកនិងផលិតកម្មដឹកជញ្ជូន។

នៅដើមខែសីហាឆ្នាំនេះលេខាធិការលេខាធិការបានសន្និដ្ឋានថា: "រាល់នាយកដ្ឋានទាំងអស់គួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើការផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកទេសសុវត្ថិភាពសំណង់ការងាររបស់និយោជិកនិងការអភិវឌ្ឍគម្រោងផ្លាស់ប្តូរបច្ចេកទេស" ។

កុំខ្លាចការលំបាកមិនខ្លាចការលំបាកទេ។ ហ៊ានយកទៅហ៊ានបែកបាក់! រហូតមកដល់ពេលនេះរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដែលមានគុណភាពបានអនុវត្តនិងឈានដល់គោលដៅរួមទាំង Squetace Bifactace ការកសាងនិងការទូទាត់ពេញលេញនៃការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃការផ្សារភ្ជាប់, ការបិទបញ្ហា, ការបិទបញ្ហា PCS, ការបិទបញ្ហាកុំព្យូទ័រ ហើយ BiW DPHU ក៏មាននៅក្នុងតំលៃពេញដែរ។

src = "https://www.forthingmotor.com/1" alignoads = "Alignnone ទំហំ - ពេញ WP-image-jame-jame-‧-4582" />"https://www.fortlemotor.com/1" Class Open = "Alignnone ទំហំ - ពេញ WP-image-jame 4583" />
នៅពេលដែលកាំរស្មីដំបូងនៃពន្លឺព្រះអាទិត្យនៅពេលព្រឹកត្រូវបានប្រោះលើមូលដ្ឋានរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរដ៏ត្រជាក់នៅដើមរដូវស្លឹកឈើជ្រុះក៏មានក្រុមវិស្វករដែលមានគុណភាពមួយក្រុមដែលទើបតែបានឈប់ធ្វើការហើយប្រញាប់ប្រញាល់ទៅផ្ទះរបស់ពួកគេដែលមានចម្ងាយរាប់គីឡូម៉ែត្របន្ទាប់ពីការផ្លាស់ប្តូរយប់ដ៏លំបាក។ មានពន្លឺព្រះអាទិត្យត្រជាក់បន្តិចនៅពេលព្រឹកធ្វើឱ្យមានសាកសពដែលហត់នឿយរបស់ពួកគេនៅពេលនោះហើយបានព្យាករណ៍ដោយមិនភ័យខ្លាចនិងខ្នង។

ពួកគេមានទឹកហូរយ៉ាងច្បាស់យឺតហើយនៅពេលដែលក្រុមហ៊ុនត្រូវការពួកគេភាគច្រើនពួកគេប្រមូលផ្តុំគ្នាក្នុងទន្លេដោយមិនស្ទាក់ស្ទើរ។ ខណៈពេលកំពុងបន្តជួយក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍគុណភាពខ្ពស់ពួកគេសម្អាតខ្លួនឯងហើយធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវថាមពលវិជ្ជមានរបស់ប្រជាជនដែលមានគុណភាពរបស់លោកលីវស៊ីនដែល "ថេរនិងមានស្ថេរភាពហ៊ានប្រយុទ្ធនិងឈ្នះ" ។

គេហទំព័រ: https://www.forthermor.com/
E-mail: dflqali@dflzm.com
ទូរស័ព្ទ: 0772-3281270