តើអត្រានៃការជ្រៀតចូលយានថាមពលថ្មីលើសពី 30% មានន័យយ៉ាងដូចម្តេច?

អត្រានៃការលក់រាយរបស់យានយន្តថាមពលថ្មីមានលើសពី 30 ភាគរយដែលមានន័យថាយានយន្តថាមពលថ្មីបានធ្វើឱ្យមានការវាយលឿនយ៉ាងទូលំទូលាយយានយន្តថាមពលថ្មីនិងធំទូលាយនិងឆ្លុះបញ្ចាំងពីដំណើរការល្អនៃយានយន្តថាមពលថ្មីគ្រប់ប្រភេទនៅលើទីផ្សារ។ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនៃសន្ទស្សន៍នេះក៏មានការជម្រុញយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់សហគ្រាសយានយន្តថ្មី។

សមាគមព័ត៌មានការងារទីផ្សារជាតិបានឱ្យដឹងថាអត្រាការជំរុញទីផ្សារដែលមានលើសពី 30 ភាគរយជាលើកដំបូងក្នុងខែកញ្ញាដែលឈានដល់ 31,8 ភាគរយនេះបើយោងតាមទិន្នន័យដែលបានចេញផ្សាយដោយសមាគមព័ត៌មានទីផ្សាររថយន្តជាតិ។ តើអត្រានៃការលក់រាយអត្រាលក់រាយថ្មីប៉ុន្មានដែលមានថាមពលថ្មីលើសពី 30% មានន័យថាតើវាមានផលប៉ះពាល់អ្វីខ្លះដល់សហគ្រាសយានយន្តថ្មីហើយតើវានឹងមានផលប៉ះពាល់អ្វីខ្លះដល់ទីផ្សារយានយន្តប្រេងឥន្ធនៈ?

អត្រានៃការលក់រាយរបស់យានយន្តថាមពលថ្មីគឺជាសូចនាករទីផ្សារដ៏សំខាន់មួយដែលសំដៅទៅលើសមាមាត្រនៃការលក់យានយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងការលក់យានយន្តសរុបក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់មួយ។ សន្ទស្សន៍នៃយានយន្តថាមពលថ្មីមានលើសពី 30% ដែលមានន័យថាយានយន្តថាមពលថ្មីបានធ្វើឱ្យមានការវាយលឿនយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងរថយន្តថាមពលថ្មីនិងមធ្យមនិងធំកាក់ក៏ឆ្លុះបញ្ចាំងពីដំណើរការល្អនៃយានយន្តថាមពលថ្មីគ្រប់ប្រភេទនៅលើទីផ្សារផងដែរ។

ជាពិសេសនៅក្នុងទីក្រុងដែលមានការរឹតត្បិតការទិញអត្រានៃការទិញលក់រាយរបស់រថយន្តថាមពលថ្មីបានកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងហើយសមាមាត្រនៃការលក់រថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធបានកើនឡើងពី 6% ក្នុងឆ្នាំ 2019 ដល់ 30% ក្នុងខែកញ្ញាឆ្នាំនេះ។ នៅក្នុងទីក្រុងដោយគ្មានការរឹតត្បិតចំណែកការលក់យានយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធនៅទីក្រុងធំនិងមធ្យមគឺដូចគ្នានេះដែរកើនឡើងដល់ 22 ភាគរយនៅក្នុងខែកញ្ញា។ ទោះបីជាអត្រានៃការលក់រាយរបស់ទីផ្សារស្រុកនិងទីប្រជុំជនមិនមានតិចតួចក៏ដោយសមាមាត្រនៃការលក់យានយន្តឥន្ធនៈនៅតែខ្ពស់នៅឡើយហើយសក្តានុពលអភិវឌ្ឍន៍នាពេលអនាគតនៃរថយន្តថាមពលថ្មីនៅតាមទីក្រុងខ្នាតតូចនិងតំបន់មានទំហំធំទូលាយ។

ការកើនឡើងនៃអត្រានៃការកើនលេខលក់រាយរបស់យានយន្តថាមពលថ្មីមិនមានការជម្រុញតូចសម្រាប់សហគ្រាសយានយន្តថ្មីទេ។ ជាពិសេសជាមួយនឹងការពង្រីកទីផ្សារបរិមាណនិងទំហំយានយន្តថ្មីនៃរថយន្តថាមពលថ្មីបានកើនឡើងគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ទន្ទឹមនឹងនេះការកើនឡើងនៃការជ្រៀតចូលនៃការលក់រាយរបស់យានយន្តថ្មីក៏នឹងជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងទៅលើទីផ្សាររថយន្តឥន្ធនៈដែលបណ្តាលឱ្យមានការធ្លាក់ចុះនៃទីផ្សាររថយន្តប្រេងឥន្ធនៈនៃយានយន្តថាមពលថ្មីនិងពន្លឿនការមកដល់នៃប្រជាប្រិយភាពអគ្គិសនី។
វាគួរឱ្យកត់សម្គាល់ថានៅឆ្នាំ 2021 បរិមាណនៃការលក់ប្រេងឥន្ធនៈប្រពៃណីរបស់ក្រុមហ៊ុនបណ្តាក់ទុនរួមគ្នាថយចុះចំនួននៃការលក់រថយន្តម៉ាកឯករាជ្យបានថយចុះ 7% ហើយបរិមាណយានយន្តប្រេងប្រពៃណីនៃយីហោប្រណីតថយចុះ 9% ។ គុណសម្បត្តិនៃម៉ាកបណ្តាក់ទុនរួមគ្នានៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តឥន្ធនៈចុះខ្សោយជាលំដាប់។ យានយន្តដែលមានថាមពលម៉ាកថ្មីនឹងដើរតួនាទីកាន់តែធំក្នុងការជំនួសយានយន្តម៉ាកយីហោរួមគ្នាជំរុញឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរលំនាំទីផ្សារ។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាអត្រានៃការលក់រាយមិនមែនជាការកើនឡើងលីនេអ៊ែរសាមញ្ញទេប៉ុន្តែវានឹងប្រែប្រួលដែលមានទំនាក់ទំនងយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយនឹងភាពចាស់នៃបច្ចេកវិទ្យាយានយន្តថ្មីការផ្លាស់ប្តូរការកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធរបស់អតិថិជន។ ជាមួយនឹងការឡើងចុះនៃតម្លៃប្រេងរថយន្តអគ្គិសនីនៅក្រោមតម្លៃប្រេងឡើងខ្ពស់មានគុណសម្បត្តិនៃការចំណាយលើថ្លៃដើម។ ទោះយ៉ាងណាខណៈពេលដែលការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីកំពុងកើនឡើងយ៉ាងឆាប់រហ័សកម្រិតនៃការសាកឥដ្ឋមិនគ្រប់គ្រាន់ក៏នាំឱ្យមានការលំបាកក្នុងការសាកថ្មដែលធ្វើឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់មានការលំបាកក្នុងការជ្រើសរើសរថយន្តអគ្គិសនីឱ្យបានឆាប់ក្នុងការជ្រើសរើសរថយន្តអគ្គិសនី។

លើសពីនេះទៀតនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះការលក់រថយន្តថាមពលថ្មីនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងពឹងផ្អែកជាចម្បងនៅលើកំពូលនិងទីបញ្ចប់ទាបហើយម៉ូដែលកណ្តាលគឺមិនល្អទេ។ តាមពិតទីផ្សារតារាម៉ូដែលពាក់កណ្តាលជួរគឺជាការកើនឡើងដ៏ធំបំផុតនៃយានយន្តថាមពលថ្មីនាពេលអនាគតប៉ុន្តែក្រុមអ្នកប្រើគោលដៅនេះក៏ជាអ្នកជ្រើសរើសបំផុតផងដែរ។ ប្រសិនបើផលិតផលយានយន្តថាមពលថ្មីមិនមានភាពល្អគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីឆ្លើយតបនឹងតម្រូវការយានយន្តពហុកន្លែងវាពិបាកក្នុងការជំរុញទីផ្សារគំរូពាក់កណ្តាលចុង។

នៅពេលអនាគតនៅពេលដែលភាពអាចទទួលយកបាននូវថាមពលលក់រាយស្វ័យប្រវត្តិកម្មថាមពលថ្មីនឹងធ្វើឱ្យមានកម្តៅខ្ពស់បានជំរុញឱ្យមានម៉ាកដែលមានប្រសិទ្ធិភាពអគ្គិសនីសម្រាប់ទីផ្សាររថយន្តថាមពលថ្មីដែលមានថាមពលធំ។

គេហទំព័រ: https://www.forthermor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ទូរស័ព្ទ: 0772-3281270
ទូរស័ព្ទ: 185776631613
អាស័យដ្ឋានៈ 286, Pinginghan Avenue, Liuzhou, Guangxi, ប្រទេសចិន