2023 Dongfeng Forthing T5EVO HEV លក្ខណៈបច្ចេកទេស | |||
ធាតុ | ការពិពណ៌នា | ប្រភេទប្រណិត | ប្រភេទផ្តាច់មុខ |
វិមាត្រ | |||
ប្រវែង * ទទឹង * កម្ពស់ (មម) | ៤៥៩៥*១៨៦៥*១៦៨០ | ||
មូលដ្ឋានកង់(មម) | ២៧១៥ | ||
ម៉ាស៊ីន | |||
របៀបបើកបរ | - | ដ្រាយខាងមុខ | ដ្រាយខាងមុខ |
ម៉ាក | - | DFLZM | DFLZM |
ម៉ូដែលម៉ាស៊ីន | - | 4E15T | 4E15T |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ | - | ១.៤៩៣ | ១.៤៩៣ |
ទម្រង់បែបបទចូល | - | Turbo intercooling | Turbo intercooling |
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (kW) | - | ១២៥ | ១២៥ |
ល្បឿនថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (rpm) | - | ៥៥០០ | ៥៥០០ |
កម្លាំងបង្វិលអតិបរមា (Nm) | - | ២៨០ | ២៨០ |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 |
បរិមាណធុង (L) | - | 55 | 55 |
ម៉ូទ័រ | |||
ម៉ូដែលម៉ូទ័រ | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | - | ម៉ាស៊ីនធ្វើសមកាលកម្មម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍ | ម៉ាស៊ីនធ្វើសមកាលកម្មម៉ាញេទិកអចិន្រ្តៃយ៍ |
ប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | - | ការត្រជាក់ប្រេង | ការត្រជាក់ប្រេង |
ថាមពលកំពូល (kW) | - | ១៣០ | ១៣០ |
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (kW) | - | 55 | 55 |
ល្បឿនអតិបរមារបស់ម៉ូទ័រ (rpm) | - | ១៦០០០ | ១៦០០០ |
កម្លាំងបង្វិលជុំកំពូល (Nm) | - | ៣០០ | ៣០០ |
ប្រភេទថាមពល | - | កូនកាត់ | កូនកាត់ |
ប្រព័ន្ធស្តារថាមពលហ្វ្រាំង | - | ● | ● |
ប្រព័ន្ធស្តារថាមពលពហុដំណាក់កាល | - | ● | ● |
ថ្ម | |||
សម្ភារៈនៃថ្មថាមពល | - | ថ្មលីចូម ប៉ូលីមែរ Ternary | ថ្មលីចូម ប៉ូលីមែរ Ternary |
ប្រភេទម៉ាស៊ីនត្រជាក់ | - | ការត្រជាក់រាវ | ការត្រជាក់រាវ |
វ៉ុលវាយតម្លៃថ្ម (V) | - | ៣៤៩ | ៣៤៩ |
សមត្ថភាពថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | - | 2.0 | 2.0 |
60% លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការអគ្គិសនីសុទ្ធសាធ។
ផ្លូវក្នុងក្រុងធម្មតា មានម៉ាស៊ីនត្រឹមតែ 40% ប៉ុណ្ណោះ កាត់បន្ថយសំលេងរំខានម៉ាស៊ីន (HONDA CRV HEV 55% លក្ខខណ្ឌប្រតិបត្តិការអគ្គិសនីសុទ្ធ)
ធ្វើអោយប្រសើរឡើង និងលើសពីការប្រកួតប្រជែងក្នុងសេដ្ឋកិច្ចប្រេង
ការចាក់ដោយផ្ទាល់លើស៊ីឡាំងសម្ពាធខ្ពស់ 350bar