ការកំណត់គំរូ | ការពិពណ៌នា T5 HEV | ប្រណិត ver. | ផ្តាច់មុខ ver. | |
ម៉ាស៊ីន | របៀបបើកបរ | - | កង់មុខ, កង់ខាងមុខ | កង់មុខ, កង់ខាងមុខ |
ម៉ាកម៉ាស៊ីន | - | DFLM | DFLM | |
ប្រភេទម៉ាស៊ីន | - | 4E15T | 4E15T | |
ការផ្លាស់ទីលំនៅ (L) | - | ១.៤៩៣ | ១.៤៩៣ | |
របៀបទទួលទាន | - | អាំងតេក្រាលអាំងតេក្រាល។ | អាំងតេក្រាលអាំងតេក្រាល។ | |
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (kW) | - | ១២៥ | ១២៥ | |
ល្បឿនថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (rpm) | - | ៥៥០០ | ៥៥០០ | |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (Nm) | - | ២៨០ | ២៨០ | |
កម្លាំងបង្វិលជុំអតិបរមា (rpm) | - | 1500-3500 | 1500-3500 | |
បច្ចេកវិទ្យាម៉ាស៊ីន | - | ឧបករណ៍បំផ្លិចបំផ្លាញរួមបញ្ចូលគ្នា, ឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពលខ្យល់ពីរ | ឧបករណ៍បំផ្លិចបំផ្លាញរួមបញ្ចូលគ្នា, ឧបករណ៍បញ្ចូលថាមពលខ្យល់ពីរ | |
ទម្រង់ឥន្ធនៈ | - | សាំង | សាំង | |
ស្លាកសញ្ញាប្រេង | - | សាំង 92# (រួមបញ្ចូល) និងខ្ពស់ជាងនេះ។ | សាំង 92# (រួមបញ្ចូល) និងខ្ពស់ជាងនេះ។ | |
របៀបផ្គត់ផ្គង់ប្រេង | - | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ស៊ីឡាំង | ការចាក់ដោយផ្ទាល់ស៊ីឡាំង | |
ចំណុះធុង (L) | - | 55 | 55 | |
ម៉ូទ័រ | ប្រភេទម៉ូទ័រ | - | TZ220XYL | TZ220XYL |
ប្រភេទម៉ូទ័រ | - | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម | មេដែកអចិន្ត្រៃយ៍ / សមកាលកម្ម | |
លំនាំត្រជាក់ | - | ការត្រជាក់ប្រេង | ការត្រជាក់ប្រេង | |
ថាមពលខ្ពស់បំផុត (kW) | - | ១៣០ | ១៣០ | |
ថាមពលដែលបានវាយតម្លៃ (kW) | - | 55 | 55 | |
ល្បឿនម៉ូទ័រអតិបរមា (rpm) | - | ១៦០០០ | ១៦០០០ | |
កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត (Nm) | - | ៣០០ | ៣០០ | |
ប្រភេទថាមវន្ត | - | កូនកាត់ | កូនកាត់ | |
សមាមាត្រកាត់បន្ថយចម្បង | - | ១១.៧៣៤ | ១១.៧៣៤ | |
ប្រព័ន្ធស្តារថាមពលហ្វ្រាំង | - | ● | ● | |
ប្រព័ន្ធស្តារថាមពលពហុដំណាក់កាល | - | ● | ● | |
សម្ភារៈថាមពលថ្ម | - | អ៊ីយ៉ុងលីចូម Ternary | អ៊ីយ៉ុងលីចូម Ternary | |
លំនាំត្រជាក់ | - | ការត្រជាក់រាវ | ការត្រជាក់រាវ | |
វ៉ុលថ្មដែលបានវាយតម្លៃ (V) | - | ៣៤៩ | ៣៤៩ | |
សមត្ថភាពថ្ម (គីឡូវ៉ាត់ម៉ោង) | - | 2.0 | 2.0 | |
ប្រភេទបញ្ជូន | - | សមាមាត្រធ្មេញថេរ | សមាមាត្រធ្មេញថេរ | |
ចំនួនឧបករណ៍ | - | 1 | 1 | |
តួ Vwhicle | ផ្នែកខាងលើរាងកាយ | - | ផ្នែកខាងលើនៃឡាន (ដំបូលព្រះអាទិត្យ) | ផ្នែកខាងលើនៃឡាន (ដំបូលព្រះអាទិត្យ) |
ចំនួនទ្វារ | - | 5 | 5 | |
ចំនួនអាសនៈ | - | 5 | 5 | |
តួ | ប្រភេទនៃការព្យួរខាងមុខ | - | ប្រភេទ McPherson ការព្យួរឯករាជ្យ + របារស្ថេរភាពនៅពេលក្រោយ | ប្រភេទ McPherson ការព្យួរឯករាជ្យ + របារស្ថេរភាពនៅពេលក្រោយ |
ប្រភេទនៃការព្យួរខាងក្រោយ | - | ការព្យួរខាងក្រោយឯករាជ្យប្រភេទ Multi-link | ការព្យួរខាងក្រោយឯករាជ្យប្រភេទ Multi-link | |
ឧបករណ៍ចង្កូត | - | ចង្កូតអគ្គិសនី | ចង្កូតអគ្គិសនី | |
ហ្វ្រាំងកង់ខាងមុខ | - | ប្រភេទថាសដែលមានខ្យល់ចេញចូល | ប្រភេទឌីសដែលមានខ្យល់ចេញចូល (ជាមួយកាលីបឺរក្រហម) | |
ហ្វ្រាំងកង់ខាងក្រោយ | - | ឌីស | ប្រភេទថាស (ជាមួយ calipers ក្រហម) | |
ប្រភេទហ្វ្រាំងកន្លែងចតរថយន្ត | - | ចំណតអេឡិចត្រូនិច | ចំណតអេឡិចត្រូនិច | |
ហ្វ្រាំងជំរុញអគ្គិសនី | - | ហ្វ្រាំងជំនួយអេឡិចត្រូនិច | ហ្វ្រាំងជំនួយអេឡិចត្រូនិច | |
ម៉ាកសំបកកង់ | - | ម៉ាកធម្មតា។ | ម៉ាកធម្មតា។ | |
ការបញ្ជាក់សំបកកង់ | (សំបកកង់មាននិមិត្តសញ្ញា E-MARK) | 235/55 R19 | 235/55 R19 | |
រង្វាស់ទំនេរ | អត់មានសំបកកង់ទេ មានឈុតជួសជុល | ● | ● | |
ឧបករណ៍សុវត្ថិភាព | ពោងសុវត្ថិភាពកៅអីអ្នកបើកបរ | - | ● | ● |
ពោងសុវត្ថិភាពអ្នកដំណើរ | - | ● | ● | |
វាំងននខ្យល់ខាងមុខ | - | × | ● | |
វាំងននខ្យល់ក្បាលខាងក្រោយ | - | × | ● | |
ពោងសុវត្ថិភាពខាងមុខ | - | ● | ● | |
ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខាងមុខ | ប្រភេទបីចំណុច (ជាមួយនិមិត្តសញ្ញា E-MARK) ពណ៌ដែលបានណែនាំ និងការបំបែកប្រេងឥន្ធនៈ អាស្រ័យលើរូបរាង | ● | ● | |
ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីជួរទីពីរ | ប្រភេទបីចំណុច (ជាមួយនិមិត្តសញ្ញា E-MARK) ពណ៌ដែលបានណែនាំ និងការបំបែកប្រេងឥន្ធនៈ អាស្រ័យលើរូបរាង | ● | ● | |
សំឡេងរោទិ៍ ឬសូចនាករសម្រាប់ការមិនភ្ជាប់ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីមេ | - | ● | ● | |
ខ្សែក្រវាត់កៅអីអ្នកដំណើរមិនបានភ្ជាប់សំឡេងរោទិ៍សំឡេងរោទិ៍ | - | ● | ● | |
មុខងារចាប់ស្ថានភាពនៃកៅអីអ្នកដំណើរ | - | ● | ● | |
ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីជួរទីពីរមិនភ្ជាប់សំឡេងរោទិ៍ទេ។ | - | ● | ● | |
មុខងាររឹតបន្តឹងខ្សែក្រវាត់ខាងមុខ និងខាងក្រោយ | - | ● | ● | |
មុខងារកំណត់កម្លាំងខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខាងមុខ និងខាងក្រោយ | - | ● | ● | |
ខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីខាងមុខ ប្រដាប់លៃតម្រូវខ្ពស់។ | - | ● | ● | |
ម៉ាស៊ីនអេឡិចត្រូនិចប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម | - | × | × | |
ឧបករណ៍បញ្ជាយានយន្តអេឡិចត្រូនិចប្រឆាំងនឹងចោរកម្ម | - | ● | ● | |
ខិតជិតប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកថ្មើរជើង (VSP) | - | ● | ● | |
ចាក់សោរកណ្តាលរថយន្ត | - | ● | ● | |
ការចាក់សោដោយស្វ័យប្រវត្តិ | - | ● | ● | |
ដោះសោដោយស្វ័យប្រវត្តិបន្ទាប់ពីការប៉ះទង្គិច | - | ● | ● | |
សោទ្វារសុវត្ថិភាពកុមារ | ប្រភេទដោយដៃ | ● | ● | |
ABS ប្រឆាំងនឹងការចាក់សោ | - | ● | ● | |
ការចែកចាយកម្លាំងហ្វ្រាំង (EBD/CBD) | - | ● | ● | |
អាទិភាពហ្វ្រាំង | - | ● | ● | |
ជំនួយហ្វ្រាំង (HBA/EBA/BA ។ល។) | - | ● | ● | |
ការគ្រប់គ្រងការអូសទាញ (ASR/TCS/TRC ។ល។) | - | ● | ● | |
ការគ្រប់គ្រងលំនឹងរាងកាយ (ESP/DSC/VSC ។ល។) | - | ● | ● | |
ជំនួយឡើងភ្នំ | - | ● | ● | |
កន្លែងចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ | - | ● | ● | |
ឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសម្ពាធសំបកកង់ | ប្រភេទផ្ទាល់, អាចបង្ហាញសម្ពាធសំបកកង់ | ● | ● | |
ISO FIX ឧបករណ៍ដាក់កៅអីកុមារ | - | ● | ● | |
ភ្លើងហ្វ្រាំងខ្ពស់។ | LED (ជាមួយការកំណត់អត្តសញ្ញាណ E-MARK) | ● | ● | |
រ៉ាដា Astern | ភាពដូចគ្នា | ● | ● | |
រូបភាព Astern | ជាមួយនឹងគន្លងថាមវន្ត រូបភាព SD | ● | × | |
ជាមួយនឹងបទថាមវន្ត វីដេអូ HD | × | ● | ||
ស្នូលចាក់សោទ្វារ | សោទ្វារខាងមុខខាងឆ្វេង | ● | ● | |
ចុះដោយថ្នមៗនៅលើជម្រាលដ៏ចោត | - | ● | ● | |
កាមេរ៉ាបែប Panoramic 360 ដឺក្រេ។ | - | × | ● | |
ការជិះទូកឥតឈប់ឈរ | - | ● | ● | |
ការរំលឹកការចេញដំណើរតាមផ្លូវ (LDW) | - | × | ● | |
ការព្រមានពីការប៉ះទង្គិចផ្នែកខាងមុខ (FCW) | - | × | ● | |
អាដាប់ធ័រពន្លឺជិតនិងឆ្ងាយ | - | × | ● | |
មុខងារព្រមានបើកទ្វារ (DOW) | - | × | ● | |
ការព្រមានផ្នែកខាងបញ្ច្រាស (RCTA) | - | × | ● | |
ជំនួយការផ្លាស់ប្តូរផ្លូវ (LCA) | - | × | ● | |
ការត្រួតពិនិត្យកន្លែងពិការភ្នែក (BSD) | - | × | ● | |
ការត្រួតពិនិត្យភាពអស់កម្លាំងរបស់អ្នកបើកបរ | - | ● | ● | |
ស្បែក | ● | ● | ||
ចង្កូតពហុមុខងារ | - | ● | ● | |
ការគ្រប់គ្រងសំឡេងកង់ដៃចង្កូត | - | ● | ● | |
ការគ្រប់គ្រងឧបករណ៍ចង្កូត | - | ● | ● | |
ដៃចង្កូតប៊្លូធូស | (គ្មានការគ្រប់គ្រងសំឡេង) | ● | ● | |
ការលៃតម្រូវកង់ឡើងលើ និងចុះក្រោម | - | ● | ● | |
ការលៃតម្រូវកង់ខាងមុខនិងខាងក្រោយ | - | ● | ● | |
ផ្លាស់ប្តូរសម្ភារៈចំណុចទាញ | ដោយប្រើក្បាលបាល់ផ្លាស់ប្តូរ T5HEV សម្ភារៈថ្លា ដង្ហើមពណ៌ខៀវងងឹតលំនាំដើមនឹងភ្លឺបន្ទាប់ពីបើកទ្វារ | ● | ● | |
ការផ្លាស់ប្តូរឧបករណ៍អេឡិចត្រូនិក | - | ● | ● | |
ការជ្រើសរើសលំនាំ | ការជ្រើសរើសរបៀបបើកបរ៖ សេដ្ឋកិច្ច/ធម្មតា/កីឡា ៣ | ● | ● | |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផាសុកភាព | រង្វាស់រថយន្ត 95 តម្រងស្តង់ដារ | ប្រសិទ្ធភាពនៃការច្រោះនៃភាគល្អិត 0.3um គឺមិនតិចជាង 95% | ● | ● |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ខាងមុខ | - | ● | ● | |
ម៉ាស៊ីនត្រជាក់ស្វ័យប្រវត្តិ | ● | ● | ||
ច្រកចេញខាងមុខ | កុងតាក់កាសែត | ● | ● | |
រន្ធខ្យល់នៅកៅអីខាងក្រោយ | កុងតាក់កាសែត | ● | ● | |
រន្ធបិទជើងខាងក្រោយ | - | × | ● | |
ប្រព័ន្ធបន្សុទ្ធខ្យល់ PM 2.5 | រួមបញ្ចូលឧបករណ៏ PM2.5 + ម៉ាស៊ីនបង្កើតអ៊ីយ៉ុងអវិជ្ជមាន +AQS ការរកឃើញឆ្លាតវៃ និងការបន្សុតខ្យល់ | × | ● | |
canopy | ខ្ចីពី SX5G | ● | ● (带星空顶) ● (ជាមួយដំបូលព្រះអាទិត្យ) | |
ឧបករណ៍ងាយស្រួល | គន្លឹះ | គន្លឹះទូទៅ | ● | ● |
សោឆ្លាតវៃ | ● | ● | ||
ចាប់ផ្តើមប្រព័ន្ធដោយចុចតែម្តង | រចនាថ្មី ក្នុងរយៈពេលជាក់លាក់ណាមួយនៃពន្លឺពណ៌ខៀវងងឹត ពន្លឺដកដង្ហើមនៅពេលបើកទ្វារ បង្កើនអារម្មណ៍នៃវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា | ● | ● | |
ប្រព័ន្ធចូលប្រើគ្មានសោ | ខ្ចី SX5G ឆ្នាំ, អាំងឌុចទ័, ដ្រាយសំខាន់ | ● | ● | |
wiper បង្អួចខាងមុខ | wipers គ្មានឆ្អឹង | ● | ● | |
wiper អាំងឌុចទ័រ | × | ● | ||
ដងថ្លឹង wiper | ដងថ្លឹង wiper ដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ | ● | × | |
ដងថ្លឹង wiper ដែលអាចលៃតម្រូវបាន | × | ● | ||
ប្រដាប់ជូតក្រោយ | - | ● | ● | |
ខ្សែភ្លើងក្តៅសម្រាប់បង្អួចខាងក្រោយ | - | ● | ● | |
ការកែសំរួលអគ្គិសនីនៃកញ្ចក់មើលក្រោយ | ជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណ E-MARK | ● | ● | |
កំដៅកញ្ចក់មើលក្រោយ | - | ● | ● | |
ចាក់សោកញ្ចក់មើលក្រោយ បត់ដោយស្វ័យប្រវត្តិ | - | ● | ● | |
អង្គចងចាំកញ្ចក់មើលខាងក្រោយខាងក្រៅ | - | × | ● | |
កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ជំនួយការចងចាំបញ្ច្រាស | - | × | ● | |
កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្នុង ដើម្បីការពារពន្លឺចាំង | សៀវភៅដៃ (ជាមួយការកំណត់អត្តសញ្ញាណ E-MARK) | ● | ● | |
បង្អួចថាមពលខាងមុខ | - | ● | ● | |
កញ្ចក់ខាងក្រោយថាមពល | - | ● | ● | |
មុខងារប្រឆាំងនឹងការគៀបបង្អួច | - | ● | ● | |
ចុចមួយដងដើម្បីលើក/បិទបង្អួច | - | ● | ● | |
ការបើកនិងបិទបង្អួចបញ្ជាពីចម្ងាយ | - | ● | ● | |
របៀបបិទបង្អួចដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅថ្ងៃភ្លៀង | - | × | ● | |
ស្រោមវ៉ែនតា | - | ● | ● | |
ប្រអប់ផ្ទុកកណ្តាល | - | ● | ● | |
ច្រកសម្រាប់ភ្ជាប់ឧបករណ៍សម្រាប់ដាក់ទូរសព្ទរបស់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង | ត្រូវតែអាចភ្ជាប់អ្នកកាន់ទូរសព្ទភាគច្រើននៅលើទីផ្សារ | ● | ● | |
ទំពក់ផ្ទាំងគ្រប់គ្រង | នៅលីវ | ● | ● | |
ធ្នើរខាងក្រោយ | រមៀលឡើង | ● | ● | |
រន្ធសាក USB 5V | ការបញ្ចូលតែមួយ, មួយនៅជាប់នឹងរន្ធខ្យល់ខាងក្រោយ, មួយឆ្លងកាត់កន្លែងផ្ទុកខាងមុខនៃវេទិកាឧបករណ៍រង | ● | ● | |
ការផ្គត់ផ្គង់ថាមពល 12V | ទីតាំងជក់បារី | ● | ● | |
កន្ទុយថាមពល | - | ● | ● | |
Induction tailgate | - | × | ● | |
ពន្លឺ | ចង្កៀងមុខ | ចង្កៀងមុខ Halogen (មាននិមិត្តសញ្ញា E-MARK) | ● | × |
អំពូល LED (មាននិមិត្តសញ្ញា E-MARK) | × | ● | ||
ការបំភ្លឺដោយស្វ័យប្រវត្តិ | - | ● | ● | |
អំពូល LED ដែលកំពុងដំណើរការពេលថ្ងៃ | ជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណ E-MARK | ● | ● | |
ចង្កៀងមុខបិទយឺត | - | ● | ● | |
កម្ពស់ចង្កៀងមុខអាចលៃតម្រូវបាន។ | បទប្បញ្ញត្តិអគ្គិសនី | ● | ● | |
LED (ពន្លឺទីតាំង B អាចត្រូវបានភ្លឺ, សញ្ញាវេនទឹក) (ជាមួយការកំណត់អត្តសញ្ញាណ E-MARK) | ● | ● | ||
កញ្ចក់មើលក្រោយខាងក្រៅ ពន្លឺស្វាគមន៍ | ខ្ចីពី SX5G | × | ● | |
អំពូល Backlight | ក្រហម | ● | ● | |
ភ្លើងបំភ្លឺខាងក្នុង | នៅពេលអ្នកបើកទ្វារ ពន្លឺព័ទ្ធជុំវិញដកដង្ហើម | × | ● | |
ភ្លើងក្នុងបន្ទប់រលត់យឺត | - | ● | ● | |
ភ្លើងខាងមុខរថយន្ត | គ្មានការគ្រប់គ្រងលើមេឃ | ● | ● | |
ពន្លឺប្រអប់ចំហៀង | ខ្ចីពន្លឺចំហៀង SX5G (ម្លប់ចង្កៀងពណ៌ស) | ● | ● | |
បើកភ្លើងស្វ័យប្រវត្ត | - | ● | ● | |
ភ្លើងផ្លាកលេខឡាន | ជាមួយនឹងឧបករណ៍កំណត់អត្តសញ្ញាណ E-MARK | ● | ● | |
ក្រឡាចត្រង្គប្រើប្រាស់សកម្ម | - | ● | ● | |
គម្របផ្នែកម៉ាស៊ីនទាប | - | ● | ● | |
បន្ទះកំដៅនៅក្រោមក្រណាត់ | - | ● | ● | |
ទំពក់ខ្យល់ | - | ● | ● | |
អាលុយមីញ៉ូ យ៉ាន់ស្ព័រ | T5HEV ទើបបើកថ្មី បច្ចេកវិទ្យាកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់កង់ធំ | ● | ● | |
គម្របភក់កង់ខាងមុខ / ខាងក្រោយ | - | ● | ● | |
របាំងមុខ / ខាងក្រោយ | - | ● | ● | |
បន្ថែម | - | ● | ● | |
បន្ទះតុបតែងខាងក្រៅ | - | ● | ● | |
និមិត្តសញ្ញា | បានបន្ថែមអត្តសញ្ញាណ HEV ទៅនឹងរបងខាងមុខខាងឆ្វេង និងទ្វារកន្ទុយខាងក្រោយ | ● | ● | |
ការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធផ្ទៃក្នុង | កាត់ | ខ្ចី SX5G ការផ្លាស់ប្តូរមធ្យម (អាស្រ័យលើគំរូ) | ● | ● |
តុឧបករណ៍ | ភាពទន់ភ្លន់ដោយផ្នែក | ● | ● | |
បន្ទះឧបករណ៍រង | ការតុបតែងផ្នែកខាងលើថ្មី (រួមផ្សំជាមួយនឹងក្បាលគ្រាប់ផ្លាស់ប្តូរថ្មី ដោយពិចារណាលើប្លង់ប្រអប់លេខ) និងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសម្ភារៈ CMF | ● | ● | |
អ្នកយាមទ្វារ | ខ្ចី SX5G ការផ្លាស់ប្តូរមធ្យម (អាស្រ័យលើគំរូ) | ● | ● | |
ឆ្មាំការពារ | - | ● | ● | |
មួកការពារកម្តៅថ្ងៃ កៅអីអ្នកបើកបរ | មិនមានពន្លឺជាមួយនឹងកញ្ចក់តុបតែងសម្ភារៈ PVC | ● | × | |
ជាមួយនឹងអំពូល LED និងកញ្ចក់តុបតែងសម្ភារៈ PVC ខ្ចី SX5G ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ | × | ● | ||
វាំងននកៅអីអ្នកដំណើរ | មិនមានពន្លឺជាមួយនឹងកញ្ចក់តុបតែងសម្ភារៈ PVC | ● | × | |
ជាមួយនឹងអំពូល LED និងកញ្ចក់តុបតែងសម្ភារៈ PVC ខ្ចី SX5G ក្នុងការផ្លាស់ប្តូរ | × | ● | ||
កំរាលព្រំ | - | ● | ● | |
ឈ្នាន់ជើងឆ្វេង | - | ● | ● | |
ម្លប់មេឃ | - | ● | ● | |
ចំណុចទាញសុវត្ថិភាពសម្រាប់អ្នកដំណើរ និងកៅអីខាងក្រោយ | ការកើនឡើងជាលំដាប់ | ● | ● | |
ទំពក់សំលៀកបំពាក់ | 1, ចំណុចទាញខាងស្តាំខាងក្រោយជាមួយនឹងទំពក់ | ● | ● | |
ក្រណាត់ប៉ាក់ | ● | ● | ||
ពណ៌ពិដាន | គំរូដែលមើលឃើញ | ● | ● | |
គម្របតុបតែងផ្នែកម៉ាស៊ីន | ការគ្របដណ្តប់ពាក់កណ្តាល (ផ្នែកទទេនៃខ្សែគួរតែទៀងទាត់) | ● | ● | |
គម្របកាត់ម៉ាស៊ីន | - | ● | ● | |
សម្ភារៈប្រឆាំងនឹងបាក់តេរីដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន | ● | ● | ||
多媒体 ពហុព័ត៌មាន | ចំណុចប្រទាក់ប្រភពអូឌីយ៉ូខាងក្រៅ USB | 1 ជាមួយនឹងមុខងារសាកថ្ម ទំហំផ្ទុកនៅពីមុខបន្ទះឧបករណ៍រង | ● | ● |
ការគាំទ្រទ្រង់ទ្រាយអូឌីយ៉ូ | - | ● | ● | |
ការចាក់សំឡេងឡើងវិញ | - | ● | ● | |
ការចាក់វីដេអូឡើងវិញ | - | ● | ● | |
ឧបករណ៍កត់ត្រាចរាចរណ៍ | - | × | ● | |
អ៊ិនធឺណិតចល័ត | - | ● | ● | |
មុខងារ WIFI | ប្រភេទប្រណិតត្រូវបានដឹងតាមរយៈការភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងគ្នាតាមទូរសព្ទដៃ ហើយប្រភេទឯកសិទ្ធិ ប្រភេទដែលសម្គាល់ និងប្រភេទស្មាតហ្វូនត្រូវបានដឹងតាមរយៈអ៊ីនធឺណិតនៃយានជំនិះ។ | ● | ● | |
ប្រព័ន្ធប៊្លូធូស | - | ● | ● | |
ខាងឆ្វេង (អេក្រង់ LCD 10.25 អ៊ីញ)៖ 1. បង្កើនការអភិវឌ្ឍន៍នៃការបង្ហាញស្ថានភាពរបៀប EV; 2, បង្ហាញមាតិកាប្តូរថាមពលប្រព័ន្ធកូនកាត់ មាតិកាគឺវិចារណញាណ និងងាយស្រួលអាន 3, ការបង្ហាញរូបតំណាង (កំណែក្រៅប្រទេស) | ● | ● | ||
អេក្រង់ LCD កម្រិត HD 10.25 អ៊ីញ | ● ចំណុចប្រទាក់ភាសាអង់គ្លេស អេស្ប៉ាញ បារាំង ពែរ្ស អារ៉ាប់ | ● ភាសាអង់គ្លេស អេស្ប៉ាញ បារាំង ពែរ្ស អារ៉ាប់ | ||
ម៉ាកឧបករណ៍បំពងសម្លេង | ម៉ាកទូទៅ (អូឌីយ៉ូដែលមានគុណភាពខ្ពស់ + ឧបករណ៍បំពងសំឡេង) | ● | ● | |
ប្រាំមួយ។ | ● | ● | ||
កៅអីកីឡាចម្រុះពណ៌ខ្ចីពី SX5G (គំរូជាក់លាក់ត្រូវមាន) | ● | ● | ||
PU | ● | ● | ||
រចនាសម្ព័ន្ធកៅអី (៥ កៅអី) | - | ● | ● | |
ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី, 8 ផ្លូវ, កៅអីឡើងនិងចុះ, ទៅមុខនិងថយក្រោយ, backrest និងចង្កេះទៅមុខនិងត្រឡប់មកវិញ; វាមានមុខងារងាយស្រួលក្នុងការឡើងចុះនិងដកចេញ | ● | × | ||
ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី 10 ផ្លូវ, កៅអីឡើងចុះក្រោមទៅមុខនិងត្រឡប់មកវិញ, backrest ទៅមុខនិងត្រឡប់មកវិញ, ចង្កេះឡើងនិងចុះក្រោមការលៃតម្រូវទៅមុខនិងត្រឡប់មកវិញជាមួយនឹងមុខងារបើកនិងបិទរថយន្តងាយស្រួល | × | ● | ||
ការចងចាំកៅអីថាមពល | × | ● | ||
ទំពក់ខាងក្រោយកៅអី (1) | ● | ● | ||
កន្លែងអង្គុយខ្យល់ | × | ● | ||
កំដៅកៅអី | ● | ● | ||
ម៉ាស្សាកៅអី | × | ● | ||
ថង់ផ្ទុកកៅអីខាងក្រោយ | ● | ● | ||
ការលៃតម្រូវអគ្គិសនី 4 ផ្លូវកៅអីខាងមុខនិងខាងក្រោយខាងក្រោយទៅមុខនិងខាងក្រោយ | ● | ● | ||
ប៊ូតុង BOSS (ផ្នែកខាងក្រោយអាចលៃតម្រូវបានយ៉ាងងាយស្រួលផ្នែកខាងមុខ និងខាងក្រោយនៃខ្នើយ/ខ្នងកៅអីអ្នកដំណើរ ដើម្បីបង្កើនផាសុកភាពក្នុងការជិះ) | ● | ● | ||
ទំពក់កៅអីខាងក្រោយ | ● | ● | ||
កំដៅកៅអី | ● | ● | ||
ថង់ផ្ទុកកៅអីខាងក្រោយ | ● | ● | ||
កៅអីជួរទីពីរ | កៅអីក្បាលដែលអាចលៃតម្រូវបាន។ | ● | ● | |
កៅអីត្រូវបានដាក់ក្នុងសមាមាត្រ (6/4 backrest, 6/4 cushion) ហើយខ្នើយត្រូវបានបត់ | ● | ● | ||
កន្លែងដាក់ដៃកណ្តាល (មានអ្នកកាន់ពែង) | ● | ● |
● ម៉ាស៊ីន Mitsubishi 4A95TD ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក
● ស៊ីសាំង 100km 6.6L
● កម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់បំផុត 285N.m