រដូវ​កាល​កំពូល​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ចាប់ផ្តើម​ឡើងវិញ តើ​រថយន្ត​ថាមពល​ថ្មី​មាន​ចំណែក​ជិត 30% ដែរឬទេ?

ទើបតែខែកញ្ញាកន្លងទៅនេះ ទីផ្សាររថយន្តរបស់ប្រទេសចិនបានបន្តរក្សាសន្ទុះកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

សមាគម​អ្នក​ផលិត​រថយន្ត​ចិន (ហៅកាត់ថា CAAM) ទើប​បាន​ចេញ​ផ្សាយ​ទិន្នន័យ​ថ្មីៗ​នេះ​ថា ក្នុង​ខែ​កញ្ញា ផលិតកម្ម​និង​ការ​លក់​រថយន្ត​របស់​ប្រទេស​ចិន​មាន​ចំនួន 2.672 លាន​គ្រឿង និង 2.61 លាន​គ្រឿង កើនឡើង 11.5% និង 9.5% រៀងៗ​ខ្លួន និង 28.1% និង 25.7% រៀងៗ​ខ្លួន។

ចំពោះ​លទ្ធផល​ទូទៅ​នៃ​ទីផ្សារ​រថយន្ត​ក្នុង​រយៈពេល​បី​ត្រីមាស​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ​នេះ លោក Chen Shihua អគ្គលេខាធិការរង CCA បាន​មានប្រសាសន៍ថា “នៅក្នុង​ត្រីមាស​ទី​បី ជាមួយនឹងការចេញផ្សាយ​គោលនយោបាយ​ទាក់ទង​នឹង​ពន្ធ​ទិញ ក៏ដូចជា​ការណែនាំ​យ៉ាង​ខ្លាំងក្លា​អំពី​គោលនយោបាយ​ថ្លៃ​ផ្សព្វផ្សាយ​របស់​រដ្ឋាភិបាល​មូលដ្ឋាន ការផលិត និង​ការលក់​រថយន្ត​ក្នុង​រយៈពេល​មួយខែ​នៃ​កំណើន​យ៉ាងឆាប់រហ័ស និន្នាការ​ទូទៅ​នៃ ‘រដូវ​បិទ​មិនមែន​បិទ​ទេ រដូវ​កំពូល​លេចឡើង​វិញ’”។

រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ៖ ចំណែកទីផ្សារឯករាជ្យដំបូងបានឈានដល់ 50% នៅឆ្នាំនេះ ទីផ្សាររថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទាំងមូលរក្សាអត្រាកំណើនខ្ពស់ ដែលក្នុងនោះដំណើរការរបស់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរម៉ាកឯករាជ្យល្អជាងស្ថានភាពទូទៅនៃទីផ្សាររថយន្ត។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា ក្នុងខែកញ្ញា ការផលិត និងការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមានចំនួន 2.409 លានគ្រឿង និង 2.332 លានគ្រឿង កើនឡើង 35.8% និង 32.7% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ កើនឡើង 11.7% និង 9.7%; ចាប់ពីខែមករាដល់ខែកញ្ញា ការផលិត និងការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរមានចំនួន 17.206 លានគ្រឿង និង 16.986 លានគ្រឿង កើនឡើង 17.2% និង 14.2%។

ចាប់ពីខែមករាដល់ខែកញ្ញា ការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរសរុបរបស់ម៉ាកឯករាជ្យបានឈានដល់ 8.163 លានគ្រឿង កើនឡើង 26.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងចំណែកទីផ្សារ 48.1%។ ចាប់ពីខែមករាដល់ខែកញ្ញា ការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរម៉ាកស្វ័យប្រវត្តិសរុបមានចំនួន 8.163 លានគ្រឿង កើនឡើង 26.6% ពីមួយឆ្នាំទៅមួយឆ្នាំ ជាមួយនឹងចំណែកទីផ្សារ 48.1% និងការកើនឡើង 4.7% នៃចំណែកទីផ្សារធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ កាលពីមុន ចំណែកទីផ្សាររបស់ម៉ាករថយន្តឯករាជ្យបានធ្លាក់ចុះដោយសារតែកត្តាដូចជាទីផ្សារទាំងមូលចូលទៅក្នុងកំណើនអវិជ្ជមាន និងការកើនឡើងនៃសម្ពាធអ្នកប្រើប្រាស់រចនាសម្ព័ន្ធ។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា គិតត្រឹមខែតុលា ឆ្នាំ 2019 រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរម៉ាកឯករាជ្យមានកំណើនអវិជ្ជមានរយៈពេល 16 ខែជាប់ៗគ្នា ហើយចំណែកនៃម៉ាកឯករាជ្យក្នុងឆ្នាំ 2019 និង 2020 គឺតិចជាង 40%។ មានតែនៅក្នុងឆ្នាំ 2021 ទេដែលចំណែកទីផ្សារនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរម៉ាកស្វ័យប្រវត្តិកើនឡើងជាលំដាប់ដល់ 44%។ នេះបង្ហាញបន្ថែមទៀតថា ម៉ាកឯករាជ្យបានគ្របដណ្ដប់លើចំណែកទីផ្សារ។

ដោយនិយាយអំពីមូលហេតុនៃការរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃរថយន្តដឹកអ្នកដំណើរម៉ាកយីហោស្វ័យប្រវត្តិ លោក Chen Shihua ជឿជាក់ថា នេះគឺមិនអាចកាត់ផ្តាច់ចេញពីដំណើរការល្អរបស់ម៉ាកយីហោស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងវិស័យរថយន្តថាមពលថ្មី។

ថាមពលថ្មី៖ ការលក់ប្រចាំខែលើសពី 700,000 គ្រឿងជាលើកដំបូងនាពេលបច្ចុប្បន្ន អត្រាកំណើនទីផ្សារយានយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិននៅតែបន្តខ្ពស់ជាងទីផ្សារទូទៅ។ ក្នុងចំណោមនោះ ក្នុងខែកញ្ញា ការផលិត និងការលក់យានយន្តថាមពលថ្មីបានឈានដល់កម្រិតខ្ពស់បំផុតក្នុងកំណត់ត្រាថ្មី។ ទិន្នន័យបង្ហាញថា ក្នុងខែកញ្ញា ការផលិត និងការលក់យានយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនមានចំនួន 755,000 គ្រឿង និង 708,000 គ្រឿង កើនឡើង 1.1 ដង និង 93.9% រៀងៗខ្លួន ជាមួយនឹងចំណែកទីផ្សារ 27.1%។ ចាប់ពីខែមករាដល់ខែកញ្ញា ការផលិត និងការលក់យានយន្តថាមពលថ្មីរបស់ប្រទេសចិនមានចំនួន 4.717 លានគ្រឿង និង 4.567 លានគ្រឿង កើនឡើង 1.2 ដង និង 1.1 ដងរៀងៗខ្លួន ជាមួយនឹងចំណែកទីផ្សារ 23.5%។ ការកើនឡើងនៃការលក់យានយន្តថាមពលថ្មីក៏ត្រូវបានឆ្លុះបញ្ចាំងដោយផ្ទាល់នៅក្នុងការអនុវត្តការលក់របស់សហគ្រាសផងដែរ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងរយៈពេលដូចគ្នានៃឆ្នាំមុន សហគ្រាសភាគច្រើនបង្ហាញពីកម្រិតនៃកំណើនខុសៗគ្នា។

មូលហេតុនៃកំណើនខ្ពស់នៃយានយន្តថាមពលថ្មីនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តប្រពៃណីនៅតែបន្តដាក់ឱ្យដំណើរការម៉ូដែលថ្មីៗ ដើម្បីបង្កើនគុណភាពផលិតផល និងផ្តល់ជូនអ្នកប្រើប្រាស់នូវជម្រើសកាន់តែច្រើន ដែលជាការធានាដ៏សំខាន់សម្រាប់ការរីកចម្រើននៃយានយន្តថាមពលថ្មី។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ខែកញ្ញា ដោយសារគោលនយោបាយ ឬសកម្មភាពផ្សព្វផ្សាយអនុគ្រោះ រួមផ្សំជាមួយនឹងការផលិតរថយន្តសំខាន់ៗ បានបន្តកើនឡើង ដូច្នេះទីផ្សារយានយន្តថាមពលថ្មីកំពុងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពក្តៅគគុក។

ក្រុមហ៊ុន Dongfeng Liuzhou Motor Co., Ltd ជាសហគ្រាសទ្រង់ទ្រាយធំជាតិមួយ គឺជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមានកម្រិត ដែលបង្កើតឡើងដោយក្រុមហ៊ុន Liuzhou Industrial Holdings Corporation និងក្រុមហ៊ុន Dongfeng Auto Corporation។ ក្រុមហ៊ុននេះគ្របដណ្តប់លើផ្ទៃដី 2.13 លានម៉ែត្រការ៉េ និងបានបង្កើតម៉ាករថយន្តពាណិជ្ជកម្ម “Dongfeng Chenglong” និងម៉ាករថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ “Dongfeng Forthing” ដែលមានបុគ្គលិកជិត 5,000 នាក់នាពេលបច្ចុប្បន្ន។ បណ្តាញទីផ្សារ និងសេវាកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនមាននៅទូទាំងប្រទេស ហើយផលិតផលត្រូវបាននាំចេញទៅកាន់ប្រទេសជាច្រើននៅអាស៊ីអាគ្នេយ៍ មជ្ឈិមបូព៌ា អាមេរិកខាងត្បូង និងអាហ្វ្រិក។

ក្នុងរយៈពេល 60 ឆ្នាំនៃការផលិតយានយន្ត និងការអប់រំប្រជាជន ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវស្មារតីសហគ្រាសនៃ "ការពង្រឹងខ្លួនឯង បង្កើតឧត្តមភាព និងនវានុវត្តន៍ មានចិត្តតែមួយ និងគំនិតតែមួយ បម្រើជាតិ និងប្រជាជន" មិត្តរួមការងាររបស់យើងពីមួយជំនាន់ទៅមួយជំនាន់បានខិតខំប្រឹងប្រែង និងបង្កើត "លេខមួយ" ជាច្រើននៅក្នុងប្រវត្តិសាស្ត្រឧស្សាហកម្មរថយន្តចិនដោយការខិតខំប្រឹងប្រែង និងញើសឈាម៖ នៅឆ្នាំ 1981 រថយន្តដឹកទំនិញម៉ាស៊ូតទំហំមធ្យមដំបូងគេនៅក្នុងប្រទេសចិនត្រូវបានបង្កើត និងផលិត។ នៅឆ្នាំ 1991 រថយន្តដឹកទំនិញម៉ាស៊ូតក្បាលសំប៉ែតដំបូងគេបានចាប់ផ្តើមដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសចិន។ នៅឆ្នាំ 2001 រថយន្ត MPV ម៉ាកយីហោក្នុងស្រុកដំបូងគេ "Forthing Lingzhi" ត្រូវបានផលិត ដែលបានបង្កើតឋានៈរបស់ក្រុមហ៊ុនជា "អ្នកជំនាញផលិត MPV"។ នៅឆ្នាំ ២០១៥ រថយន្តពាណិជ្ជកម្មលំដាប់ខ្ពស់ក្នុងស្រុកដំបូង “Chenglong H7” ត្រូវបានចេញលក់ដើម្បីបំពេញចន្លោះប្រហោងនៅក្នុងទីផ្សាររថយន្តពាណិជ្ជកម្មលំដាប់ខ្ពស់ពីម៉ាកយីហោផ្ទាល់ខ្លួន។ ជាមួយនឹងការសាងសង់មូលដ្ឋានថ្មីសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរទាំងស្រុង ក្រុមហ៊ុន Dongfeng Liuzhou Motor CO., LTD. បានបង្កើតសមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំចំនួន ២០០,០០០ គ្រឿងសម្រាប់រថយន្តពាណិជ្ជកម្ម និង ៤០០,០០០ គ្រឿងសម្រាប់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរ។ ដោយសារឱកាសនៃការអភិវឌ្ឍទីផ្សារក្រៅប្រទេសរបស់យើង យើងសូមស្វាគមន៍យ៉ាងកក់ក្តៅចំពោះដៃគូសក្តានុពលរបស់យើងមកពីជុំវិញពិភពលោកឱ្យមកទស្សនាយើង យើងសង្ឃឹមថានឹងសម្រេចបាននូវកិច្ចសហប្រតិបត្តិការទៅវិញទៅមករយៈពេលវែង និងបង្កើតអនាគតភ្លឺស្វាងជាមួយគ្នា។

គេហទំព័រ៖ https://www.forthingmotor.com/
Email：dflqali@dflzm.com
ទូរស័ព្ទ៖ ០៧៧២-៣២៨១២៧០
ទូរស័ព្ទ៖ ១៨៥៧៧៦៣១៦១៣
អាស័យដ្ឋាន: 286, Pingshan Avenue, Liuzhou, Guangxi, ប្រទេសចិន